盡管如斯，綠色制造技術(shù)立異同盟秘書長李冬茹仍是很擔(dān)憂，工業(yè)化、市場(chǎng)化是再制造工業(yè)做大做強(qiáng)的必定方向。假如不能改變現(xiàn)有的“重出產(chǎn)、輕營銷”的怪圈，必定會(huì)對(duì)再制造工業(yè)發(fā)展造成負(fù)面影響。
工信部節(jié)能司綜合處相關(guān)人士表示，國家對(duì)再制造進(jìn)行試點(diǎn)工作，恰是為了建立完善的準(zhǔn)入尺度，未來機(jī)械再制造同汽車行業(yè)一樣，也會(huì)下發(fā)同一標(biāo)識(shí)。
2010年以來，伴跟著汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志的正式啟用，有力地推動(dòng)了該工業(yè)的市場(chǎng)化和專業(yè)化，大大晉升再制造產(chǎn)品的整體形象和營銷能力。而按照《輪回經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的劃定，再制造產(chǎn)品都應(yīng)在明顯位置進(jìn)行標(biāo)注。
記者了解到，目前再制造業(yè)主要集中在汽車零部件和機(jī)電產(chǎn)品兩大行業(yè)。國家發(fā)改委已經(jīng)確定了14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)和35家機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)企業(yè)。僅汽車零部件再制造試點(diǎn)工作，中心財(cái)政就已經(jīng)投入了8000萬元。下一步，國家將通過政策引導(dǎo)和資金攙扶，形玉成社會(huì)愿意用、敢用、會(huì)用再制造產(chǎn)品的社會(huì)氛圍。
市場(chǎng)亟待規(guī)范
山東泰山建能團(tuán)體礦山機(jī)械再制造項(xiàng)目也是依托裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)上風(fēng)建立起來的。該團(tuán)體通過再制造，每年可利用廢舊礦山機(jī)械核心零部件1萬噸，減少使用新鋼鐵7000噸，節(jié)省標(biāo)煤4200余噸，可減少二氧化碳與二氧化硫排放量上萬噸，綜合節(jié)能率60%、節(jié)材70%，節(jié)能環(huán)保效果顯著，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯。2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3億元。
與此同時(shí)，作為裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的科研教授教養(yǎng)實(shí)踐基地，中國重汽團(tuán)體濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司的再制造工業(yè)發(fā)展較快，目前形成以再制造斯太爾發(fā)念頭為主的20多個(gè)再制造發(fā)念頭產(chǎn)品，具備年出產(chǎn)各類再制造發(fā)念頭20000臺(tái)的能力。下一步，該公司計(jì)劃每年再制造2萬臺(tái)舊發(fā)念頭，可減少二氧化碳排放662噸，再利用金屬8750噸，相稱于節(jié)能1.01萬噸尺度煤。
可在陜西法士特團(tuán)體公司董事長李大開看來，這些年，海內(nèi)再制造工業(yè)發(fā)展是發(fā)展了，但主要是技術(shù)發(fā)展，市場(chǎng)化方面依然很落后。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國可出產(chǎn)再制造發(fā)念頭約11萬臺(tái)，再制造變速器約6萬臺(tái)，再制造發(fā)電機(jī)、起念頭100萬臺(tái)左右，產(chǎn)值約為25億元�！斑@個(gè)數(shù)字單看還行，和外國一比就差得太遠(yuǎn)了�！币悦绹鵀槔嚵悴考僦圃炷戤a(chǎn)值已達(dá)到500億美元。有鑒于此，近年來法士特公司在再制造方面加大了投資力度，現(xiàn)已投資4500萬元，年產(chǎn)再制造變速器1.5萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入2500萬元。
再制造轉(zhuǎn)民紅利誘人
徐濱士曾經(jīng)說過，再制造業(yè)不是高級(jí)維修，而是一種可以在流水線上實(shí)現(xiàn)規(guī)�；霎a(chǎn)的新工業(yè)。如今，由徐濱士主持建設(shè)的國家級(jí)“裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”已在裝甲兵工程學(xué)院正式運(yùn)行，他們從裝備再制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、裝備再制造樞紐技術(shù)、裝備再制造質(zhì)量控制、裝備應(yīng)急維修4個(gè)研究方向，展開了系統(tǒng)性研究。這項(xiàng)研究與開發(fā)工作，立異了裝備全壽命周期模式，奠定了裝備重要部件的再制造工程理論和技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)步了裝備的服役機(jī)能，成為全軍裝備維修保障建設(shè)的重要平臺(tái)。同時(shí)，也推動(dòng)了民用裝備再制造工業(yè)的發(fā)展。作為綠色制造、資源節(jié)約的代表之一，再制造工業(yè)迎來了一個(gè)“黃金發(fā)展期”。
據(jù)先容，以色列曾使用提高前輩的再制造技術(shù)將200萬美元購進(jìn)的一架舊飛機(jī)進(jìn)行改造，出產(chǎn)出合格的飛機(jī)價(jià)值數(shù)千萬美元，而我國民航飛機(jī)一些部件的維修仍要送到國外。美國再制造工業(yè)2005年的銷售額達(dá)到1000億美元，而汽車和工程機(jī)械在再制造領(lǐng)域所占份額達(dá)三分之二以上。美國機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)中70％~80％的配件是再制造產(chǎn)品。德國某汽車公司銷售的再制造發(fā)念頭與新發(fā)念頭之比為9∶1。這說明，在再制造較為發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)，再制造的規(guī)模已經(jīng)開始迫臨傳統(tǒng)制造業(yè)。
為了解決海軍大型艦船和兩棲坦克車輛鋼結(jié)構(gòu)的表面防腐挫折，徐濱士組織開發(fā)出高速電弧噴涂技術(shù)，應(yīng)用研制的防腐、耐磨電弧噴涂合金和粉芯絲材，對(duì)艦體和兩棲坦克車輛等主戰(zhàn)裝備進(jìn)行高速電弧噴涂防腐處理，噴涂表層防腐壽命可達(dá)15年。
在某型飛機(jī)起落架連接器的修復(fù)任務(wù)中，應(yīng)用這些技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)僅用幾個(gè)小時(shí)就完成了，而用度只有過去修復(fù)費(fèi)的百分之一。
這是為了攻克部隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)大型設(shè)備的重大工程技術(shù)難關(guān)，徐濱士帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)研制出的重量輕、利便快捷、檢測(cè)維修集一體的“戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)急維修工具箱”，讓再制造技術(shù)縱貫戰(zhàn)場(chǎng)，施展其巨大的神奇威力。
在裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，記者還見到一個(gè)被稱為“百寶箱”的戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)急維修工具箱。里面的工具精小細(xì)致，神奇無比。無電焊筆，可以在沒電的情況下用打火機(jī)點(diǎn)燃后進(jìn)行焊修；電子裝備快速清洗噴槍，能在電子裝備不拆卸、不停機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)快速清洗……
“百寶箱”戰(zhàn)場(chǎng)顯神威
目前，再制造已受到我國政府的高度正視，成為國家戰(zhàn)略性新興工業(yè)。2010年3月出臺(tái)的《節(jié)能環(huán)保工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將汽車零部件及機(jī)電產(chǎn)品再制造列為資源輪回利用工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，并將再制造工程列為10大重點(diǎn)工程之一�？梢哉f，加快發(fā)展再制造工業(yè)是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的客觀要求，也有利于培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)，對(duì)促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
徐濱士院士曾經(jīng)說過，具有中國特色的再制造工程是在維修工程、表面工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，主要基于壽命評(píng)估技術(shù)、復(fù)合表面工程技術(shù)、納米表面技術(shù)和自動(dòng)化表面技術(shù)。這些提高前輩的表面技術(shù)是國外再制造時(shí)很少采用的。利用這些技術(shù)出產(chǎn)的再制造產(chǎn)品的質(zhì)量不低于新品，本錢只有新品的50％，且節(jié)能60％、節(jié)材70％。
工作職員告訴記者，所謂“再制造”是指用高科技手段將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化出產(chǎn)過程，是廢舊機(jī)電產(chǎn)品資源化的最佳形式和首選途徑，是節(jié)約資源的重要手段。
在該實(shí)驗(yàn)室，記者見到了很多煥然一新的產(chǎn)品，小到各種車輛的零部件，大到各種品牌的發(fā)念頭。工作職員告訴我們，進(jìn)實(shí)驗(yàn)室之前，它們差未幾都是超過了使用壽命的“老弱病殘”，是“廢鐵一堆”。而現(xiàn)在，經(jīng)由重新裝配和高新技術(shù)處理后，這些設(shè)備已經(jīng)獲得了新生，機(jī)能可與新設(shè)備相妣美——這就是“再制造”技術(shù)創(chuàng)造的奇跡。
什么是“再制造”
為探求其中的奧秘，記者日前在裝甲兵工程學(xué)院裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，親自感慨感染到了由中國工程院院士徐濱士教授引領(lǐng)發(fā)展起來的再制造技術(shù)。
再制造能像變魔術(shù)一樣讓大量的廢舊機(jī)械“起死回生”，繼承服役，為我國裝備制造企業(yè)的廢料再利用打開了一扇財(cái)富大門，你相信嗎？
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